റോഡ് നിർമ്മാണ എസി മുന്നറിയിപ്പ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം കൺട്രോളർ

1. റെഡ് വേവ് കൺട്രോൾ ഫലപ്രദമായ വഴിതിരിച്ചുവിടൽ, പ്രധാന വിഭാഗങ്ങളുടെ ഫലപ്രദമായ കടന്നുപോകൽ ഉറപ്പാക്കാൻ, ഗതാഗത പ്രവാഹ പരിമിതമായ വഴിതിരിച്ചുവിടലിന്റെ വിഭാഗത്തിൽ പ്രവേശിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത, റെഡ് വേവ് ബെൽറ്റിന് മുകളിലൂടെ തുടർച്ചയായ നിരവധി കവലകൾ രൂപപ്പെടുത്താനും, ഇടതൂർന്ന വാഹനവ്യൂഹം തകർക്കാനും, അങ്ങനെ പ്രധാന വിഭാഗങ്ങളിലെ വാഹനഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാൻ, വഴിതിരിച്ചുവിടലിന്റെ ഒഴുക്ക് ക്രമേണ പരിമിതപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

2. കൃത്യമായ തകരാർ കണ്ടെത്തൽ, സ്ഥാനനിർണ്ണയം, നിയന്ത്രണം. സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് തകരാർ കണ്ടെത്തുന്നതിനും സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും പിന്തുണ നൽകുക, ചുവപ്പും പച്ചയും വെളിച്ചം, ചുവപ്പും മഞ്ഞയും വെളിച്ചം, മഞ്ഞയും പച്ചയും വെളിച്ചം, നിയന്ത്രിക്കാവുന്ന ഡീഗ്രേഡേഷൻ മഞ്ഞ ഫ്ലാഷിംഗ് എന്നിവയുടെ കണ്ടെത്തലും സ്ഥാനവും പിന്തുണയ്ക്കുക; സിഗ്നൽ പുനരാരംഭിച്ചതിനുശേഷം, പ്രത്യേക സേവനം അവസാനിച്ച് സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥ സെക്ഷൻ കോർഡിനേഷൻ നിയന്ത്രണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്താതെ യഥാർത്ഥ പച്ച വേവ് ബെൽറ്റ് കോർഡിനേഷൻ പ്ലാൻ യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും; കാൽനട ക്രോസിംഗിന്റെ സങ്കീർണ്ണമായ കവലകളുടെ ഉപയോഗത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുക, ബസ് മുൻഗണനാ നിയന്ത്രണം; സമയ സെഗ്‌മെന്റ് ടൈഡ് ലെയ്ൻ, വേരിയബിൾ ലെയ്ൻ ഔട്ട്‌പുട്ട് നിയന്ത്രണം; GB 2014 കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കൗണ്ട്‌ഡൗൺ ഔട്ട്‌പുട്ടിനെയും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പൾസ് വീതിയെയും ബാക്ക്‌വേർഡ് സെക്കൻഡ് പൾസ് കൗണ്ട്‌ഡൗൺ ഔട്ട്‌പുട്ടിനെയും പിന്തുണയ്ക്കുക.

3. ഡാറ്റ ഇന്റഗ്രേഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ. ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും പബ്ലിക് സെക്യൂരിറ്റി ട്രാഫിക് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് കമാൻഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും GA/T 1049 സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രോട്ടോക്കോൾ പിന്തുടരുന്നു, കൂടാതെ ഡാറ്റാ ഇടപെടൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

4. മൾട്ടി-ടൈം ടൈമിംഗ് കൺട്രോൾ, ഒരു ദിവസത്തിലെ ഓരോ സമയ കാലയളവിലെയും ട്രാഫിക് വോളിയം താരതമ്യേന വ്യത്യസ്തമാണെങ്കിൽ, ഒന്നിലധികം സെറ്റ് ടൈമിംഗ് സ്കീമുകൾ സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. ഒരു ദിവസത്തിലെ വ്യത്യസ്ത കാലയളവുകളിലെ ട്രാഫിക് ഫ്ലോയിലെ മാറ്റങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ട്രാഫിക് ഫ്ലോ മാറ്റങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി അനുബന്ധ സമയ സ്കീം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.

5. കവലയിലെ ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ നിയന്ത്രണം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക, കവലയിലെ ആശയവിനിമയ ഉപകരണങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിച്ച് മേഖലയിലെ നഗരത്തിലെ ഓരോ കവല യന്ത്രത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനം ഏകോപിപ്പിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പ്രാദേശിക നിയന്ത്രണ തലം പ്രധാനമായും ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

6. ഇന്റർസെക്ഷൻ സിഗ്നലുകൾക്കായി ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലോക്ക് കാലിബ്രേഷൻ നടത്തുക, ഇന്റർസെക്ഷൻ സിഗ്നലുകളുടെ സിഗ്നൽ കോൺഫിഗറേഷൻ ഫയലുകൾ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്ത് അപ്‌ലോഡ് ചെയ്യുക, സെൻട്രൽ ടൈംടേബിൾ നിയന്ത്രണം നടപ്പിലാക്കുക.

7. ആർട്ടീരിയൽ കോർഡിനേറ്റഡ് കൺട്രോൾ, റീജിയണൽ കോർഡിനേറ്റഡ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് കവലകളിലെ ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകളുടെ തത്സമയ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ.

8. കാൽനട ക്രോസിംഗ് മാനേജ്മെന്റ്, ബസ് മുൻഗണന (BRT), പ്രത്യേക സർവീസ് റൂട്ട് ക്രമീകരണം (VIP ഗ്രീൻ ചാനൽ), അടിയന്തര വാഹന നിയന്ത്രണം, ട്രാഫിക് അപകട മാനേജ്മെന്റ്, ഓവർസാച്ചുറേഷൻ നിയന്ത്രണം, നിയുക്ത ഘട്ടം, സിമുലേറ്റഡ് മാനുവൽ പ്രവർത്തനം തുടങ്ങിയ പ്രത്യേക നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇതിന് ഉണ്ട്.

9. കവലയിലെ ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങളുടെ (ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ മെഷീൻ, വെഹിക്കിൾ ഡിറ്റക്ടർ, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ) പ്രവർത്തന നിലയും തകരാറുകളും നിരീക്ഷിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുക.

10. ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ കൺട്രോളറിന് ഒരു തകരാർ കണ്ടെത്തൽ പ്രവർത്തനം ഉണ്ട്, കൂടാതെ സിസ്റ്റം തകരാറുകൾ യാന്ത്രികമായി നിരീക്ഷിക്കാനും രേഖപ്പെടുത്താനും കഴിയും. കോൺഫിഗറേഷൻ മോണിറ്ററിംഗ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഉപയോഗിച്ച് രേഖകൾ കണ്ടെത്താനാകും.

11. ശക്തമായ ഈട്: ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന വസ്തുക്കളും ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയും കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇതിന് നല്ല കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധം, ഭൂകമ്പ പ്രതിരോധം, വാട്ടർപ്രൂഫ് പ്രകടനം എന്നിവയുണ്ട്, കൂടാതെ വിവിധ കഠിനമായ ബാഹ്യ പരിതസ്ഥിതികളിൽ വളരെക്കാലം സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗും മാനേജ്മെന്റും: ട്രാഫിക് മാനേജ്മെന്റ് സെന്റർ ഉപയോഗിച്ച് ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ വിദൂരമായി നിരീക്ഷിക്കാനും കൈകാര്യം ചെയ്യാനും കഴിയും, കൂടാതെ ട്രാഫിക് മാനേജ്മെന്റിന്റെ പരിഷ്കരണവും ബുദ്ധിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സിഗ്നലിന്റെ സ്റ്റാറ്റസും പ്രവർത്തന വിവരങ്ങളും തത്സമയം ലഭിക്കും.